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2017年02月14日
本日紹介する車種別メニューは、2Lターボエンジン搭載の2機種。
ミツビシ・スバル編です。
● For LANCER EVOLUTION X
■ ブーストアップパック
点火プラグ・ECU・EVC6IRと最小限のアイテムで
4B11のポテンシャルを引き出します。
■ HKS GTII スポーツタービンパック
ノーマルタービンでは満足できない方向けのステップアップメニュー。
タービンサイズは2種類からお選びいただけます。（注1,2）
GTII7460KAI
GTII8262KAI
● For IMPREZA・WRX(GRB・GVB・VAB)
■ ブーストアップパック
こちらもEVO X同様最小限のアイテムと現車合わせのセッティングで
安全かつ効率的にエンジン出力を引き上げます。
■ エキゾースト&ECU Kansai spec
メタルキャタライザー + Flash Editor がパッケージ化されたHKSアイテムに
Kansaiオリジナルデータをインストール。（注3）
■ HKS GTIII スポーツタービンパック
HKSタービンのNEWラインアップ GTIIIシリーズ。
ブーストアップの次のステップとなるメニューです。（注1,2）
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
（注1）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
（注2）セッティングアイテムが別途必要となります
（注3）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
ミツビシ・スバル編です。
● For LANCER EVOLUTION X
■ ブーストアップパック
点火プラグ・ECU・EVC6IRと最小限のアイテムで
4B11のポテンシャルを引き出します。
■ HKS GTII スポーツタービンパック
ノーマルタービンでは満足できない方向けのステップアップメニュー。
タービンサイズは2種類からお選びいただけます。（注1,2）
GTII7460KAI
GTII8262KAI
● For IMPREZA・WRX(GRB・GVB・VAB)
■ ブーストアップパック
こちらもEVO X同様最小限のアイテムと現車合わせのセッティングで
安全かつ効率的にエンジン出力を引き上げます。
■ エキゾースト&ECU Kansai spec
メタルキャタライザー + Flash Editor がパッケージ化されたHKSアイテムに
Kansaiオリジナルデータをインストール。（注3）
■ HKS GTIII スポーツタービンパック
HKSタービンのNEWラインアップ GTIIIシリーズ。
ブーストアップの次のステップとなるメニューです。（注1,2）
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
（注1）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
（注2）セッティングアイテムが別途必要となります
（注3）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
2017年02月11日
本日の紹介は注目車種NISSAN GT-R編です。
限定ものもありますので、ご注意ください。
■ スポーツECM・TCMパック
フルノーマル状態からデータインストールのみでエンジン性能を
引き上げるKansaiスポーツECM Ver.2。全モデル対応可能です。
■ ブーストアップパック
KansaiスポーツECM・TCMチューンからのステップアップメニュー!!
最小限のアイテムと現車セッティングで、VR38のポテンシャルを引き出します。（注1）
■ 3.8L 強化エンジンパック
ノーマルタービン仕様でも、600PSオーバーではマストとなるメニュー。
定番のHKS製鍛造ピストン＋H断面コンロッドで強化しながら、各所に
WPCやDLC処理を施しフリクションを低減。エンジン脱着費用の他
シリンダーヘッドはポート・燃焼室修正に加え、走行距離の増加とともに
摩耗するバルブガイドの交換も含んだスペシャルプライスです。（注2）
■ ミッションメンテナンスパック Pro Ver.1
コストパフォーマンスの高さで好評いただいている
「ミッションメンテナンスパック Pro Ver.1」
トランスミッションAssy脱着しての総点検となりますので
サーキット走行の多いユーザーや走行距離の多い車両にお勧めです。
前期モデル
後期モデル
■ 基本メンテナンスパック
R35のウィークポイント フライホイールハウジングと
メンテナンスで見落としがちなフロントデフオイル・点火プラグを交換。
快適なR35ライフへの第一歩です。
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
限定数に達した時点で通常のプレミアムウィーク価格とさせていただきます
（注1）Kansai スポーツECM&TCMが別途必要となります
（注2）Kansai スポーツECM&TCM及びセッティング費用が別途必要となります
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
限定ものもありますので、ご注意ください。
■ スポーツECM・TCMパック
フルノーマル状態からデータインストールのみでエンジン性能を
引き上げるKansaiスポーツECM Ver.2。全モデル対応可能です。
■ ブーストアップパック
KansaiスポーツECM・TCMチューンからのステップアップメニュー!!
最小限のアイテムと現車セッティングで、VR38のポテンシャルを引き出します。（注1）
■ 3.8L 強化エンジンパック
ノーマルタービン仕様でも、600PSオーバーではマストとなるメニュー。
定番のHKS製鍛造ピストン＋H断面コンロッドで強化しながら、各所に
WPCやDLC処理を施しフリクションを低減。エンジン脱着費用の他
シリンダーヘッドはポート・燃焼室修正に加え、走行距離の増加とともに
摩耗するバルブガイドの交換も含んだスペシャルプライスです。（注2）
■ ミッションメンテナンスパック Pro Ver.1
コストパフォーマンスの高さで好評いただいている
「ミッションメンテナンスパック Pro Ver.1」
トランスミッションAssy脱着しての総点検となりますので
サーキット走行の多いユーザーや走行距離の多い車両にお勧めです。
前期モデル
後期モデル
■ 基本メンテナンスパック
R35のウィークポイント フライホイールハウジングと
メンテナンスで見落としがちなフロントデフオイル・点火プラグを交換。
快適なR35ライフへの第一歩です。
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
限定数に達した時点で通常のプレミアムウィーク価格とさせていただきます
（注1）Kansai スポーツECM&TCMが別途必要となります
（注2）Kansai スポーツECM&TCM及びセッティング費用が別途必要となります
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
2017年02月06日
今日の車種別メニューは、ドライビングの楽しさを堪能できるFR2車種のECUチューンと、
4WDで根強い人気をもつCP/CTランサーエボリューションのコンプリートベアエンジンシリーズ。
予算と目的にあわせてお選びいただけるラインアップです。
■ HKS GTスペックエキマニ＋フラッシュオリジナルデータパック for Z#6
メタルキャタライザー + Flash Editor がパッケージ化されたHKSアイテムに
Kansaiオリジナルデータをインストール。（注1）
■ KansaiスポーツECU for ND5RC
インストールするだけでNAチューンを体感できる究極のお手軽メニュー。
ロードスターのポテンシャルアップに是非ご活用ください。
■ 4G63 コンプリートベアエンジン for CP・CT9A
疲れきった4G63をフルリフレッシュ!!
ストックしている良質のベースエンジンをフルオーバオホール。
エンジン仕様や予算に応じて3つのパターンを設定。使うパーツは違っても
フルチューンエンジンを作製する時と同じ工程・精度で組み上げます。
また人気の「タペットカバー結晶塗装」を含んだ価格となっています。（注2）
No.1 純正オーバーサイズピストン仕様
No.2 HKS鍛造ピストン+H断面コンロッド仕様
No.3 HKS2.3L仕様 （注3）
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
（注1）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
（注2）エンジン単体の価格となります セッティングアイテムとセッティング費用が別途必要となります
ご使用中のエンジンは下取りとなります
（注3）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
4WDで根強い人気をもつCP/CTランサーエボリューションのコンプリートベアエンジンシリーズ。
予算と目的にあわせてお選びいただけるラインアップです。
■ HKS GTスペックエキマニ＋フラッシュオリジナルデータパック for Z#6
メタルキャタライザー + Flash Editor がパッケージ化されたHKSアイテムに
Kansaiオリジナルデータをインストール。（注1）
■ KansaiスポーツECU for ND5RC
インストールするだけでNAチューンを体感できる究極のお手軽メニュー。
ロードスターのポテンシャルアップに是非ご活用ください。
■ 4G63 コンプリートベアエンジン for CP・CT9A
疲れきった4G63をフルリフレッシュ!!
ストックしている良質のベースエンジンをフルオーバオホール。
エンジン仕様や予算に応じて3つのパターンを設定。使うパーツは違っても
フルチューンエンジンを作製する時と同じ工程・精度で組み上げます。
また人気の「タペットカバー結晶塗装」を含んだ価格となっています。（注2）
No.1 純正オーバーサイズピストン仕様
No.2 HKS鍛造ピストン+H断面コンロッド仕様
No.3 HKS2.3L仕様 （注3）
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
（注1）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
（注2）エンジン単体の価格となります セッティングアイテムとセッティング費用が別途必要となります
ご使用中のエンジンは下取りとなります
（注3）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
2017年02月05日
今日の車種別メニューは根強い人気を誇る第二世代GT-R編です。
リフレッシュ系〜コンプリートエンジンまで幅広く用意しました。
■ エンジン前まわりリフレッシュ
経年劣化によるエンジン前まわりからの水漏れやベルトまわりの不安。
そんな心配事を解消するためウォーターポンプやアイドラー・テンショナーベアリング、
ベルト類を全て交換!! タイミングベルトは強化品を使用し信頼性を高めます。
■ エンジン脱着リフレッシュパック
エンジン・ミッションを脱着し、エンジンルームを総点検!
各部の状態をチェックしながら、インテーク側の制御系パーツのフルオーバーホール&
ホース・パイプ類はALL NEW。エンジン・ミッションマウントも交換します。
■ 2.6L 標準仕様コンプリートエンジン
鍛造ピストンを組み込み、耐久性を高めつつ最もリーズナブルに仕上げたパッケージ。
エンジン詳細は店頭にて!!（注1）
■ 2.8L コンプリートエンジンパック N1新品ブロック
新品N1シリンダーブロックを投入し、800PSまで許容するパーツ内容。
こちらもエンジンの詳細は店頭 もしくはTELにてお問い合わせください。（注1,2）
■ サスペンションリアまわりリフレッシュパック
リアメンバーと各ブッシュ類は純正新品＋NISMOのアームを使ったリフレッシュメニュー。
「コーナーで狙ったラインがトレースできない」や「直進安定性が不安定」
といったお車におすすめです。
■ ミッションリフレッシュパック
こちらも新品トランスミッションAssyにトランスファーO/Hに加え、プロペラシャフトの
センターベアリング交換を含めた駆動系リフレッシュの王道メニュー。（注3）
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
限定数に達した時点で通常のプレミアムウィーク価格とさせていただきます
（注1）エンジン単体の価格となります セッティングアイテムとセッティング費用が別途必要となります
ご使用中のエンジンは下取りとなります
（注2）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
（注3）32・33GT-R向けメニューとなります
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
リフレッシュ系〜コンプリートエンジンまで幅広く用意しました。
■ エンジン前まわりリフレッシュ
経年劣化によるエンジン前まわりからの水漏れやベルトまわりの不安。
そんな心配事を解消するためウォーターポンプやアイドラー・テンショナーベアリング、
ベルト類を全て交換!! タイミングベルトは強化品を使用し信頼性を高めます。
■ エンジン脱着リフレッシュパック
エンジン・ミッションを脱着し、エンジンルームを総点検!
各部の状態をチェックしながら、インテーク側の制御系パーツのフルオーバーホール&
ホース・パイプ類はALL NEW。エンジン・ミッションマウントも交換します。
■ 2.6L 標準仕様コンプリートエンジン
鍛造ピストンを組み込み、耐久性を高めつつ最もリーズナブルに仕上げたパッケージ。
エンジン詳細は店頭にて!!（注1）
■ 2.8L コンプリートエンジンパック N1新品ブロック
新品N1シリンダーブロックを投入し、800PSまで許容するパーツ内容。
こちらもエンジンの詳細は店頭 もしくはTELにてお問い合わせください。（注1,2）
■ サスペンションリアまわりリフレッシュパック
リアメンバーと各ブッシュ類は純正新品＋NISMOのアームを使ったリフレッシュメニュー。
「コーナーで狙ったラインがトレースできない」や「直進安定性が不安定」
といったお車におすすめです。
■ ミッションリフレッシュパック
こちらも新品トランスミッションAssyにトランスファーO/Hに加え、プロペラシャフトの
センターベアリング交換を含めた駆動系リフレッシュの王道メニュー。（注3）
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
限定数に達した時点で通常のプレミアムウィーク価格とさせていただきます
（注1）エンジン単体の価格となります セッティングアイテムとセッティング費用が別途必要となります
ご使用中のエンジンは下取りとなります
（注2）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
（注3）32・33GT-R向けメニューとなります
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
2017年02月04日
東京オートサロンからHKS PREMIUM DAYと2017年1月が瞬く間に過ぎ去り、
本日から「Kansai プレミアムウィーク 2017」がスタートしました。
例年どおりパーツの特価に加え、順次車種別厳選メニューを紹介していきます。
初日の今日は「S660」 から・・・
限定商材もありますので、気になる方はお早めに。
■ FlashEditor Kansai spec
ハイオクガソリン＋データインストールのみで
エンジンポテンシャルを最大限に引き上げるS660の定番メニュー。
■ Kansai アップグレードタービンパック
ノーマルタービンでのブーストアップ仕様からの
ステップアップメニュー。
コストパフォーマンスの高さが魅力です。
■ HKS GT100R タービンパック
100PSオーバーを実現するパッケージ。（注1）
メーカーキャンペーン対象商品なのでさらにオトクです。
■ HKS サスペンションパック
ストリートorスポーツで選べる2タイプ。
取付けから4輪アライメント測定・調整まで含んだプライスです。
HIPERMAX IV GT
HIPERMAX IV SP
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
限定数に達した時点で通常のプレミアムウィーク価格とさせていただきます
（注1）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
本日から「Kansai プレミアムウィーク 2017」がスタートしました。
例年どおりパーツの特価に加え、順次車種別厳選メニューを紹介していきます。
初日の今日は「S660」 から・・・
限定商材もありますので、気になる方はお早めに。
■ FlashEditor Kansai spec
ハイオクガソリン＋データインストールのみで
エンジンポテンシャルを最大限に引き上げるS660の定番メニュー。
■ Kansai アップグレードタービンパック
ノーマルタービンでのブーストアップ仕様からの
ステップアップメニュー。
コストパフォーマンスの高さが魅力です。
■ HKS GT100R タービンパック
100PSオーバーを実現するパッケージ。（注1）
メーカーキャンペーン対象商品なのでさらにオトクです。
■ HKS サスペンションパック
ストリートorスポーツで選べる2タイプ。
取付けから4輪アライメント測定・調整まで含んだプライスです。
HIPERMAX IV GT
HIPERMAX IV SP
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
限定数に達した時点で通常のプレミアムウィーク価格とさせていただきます
（注1）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
2017年02月01日
いよいよ今週末から恒例となりました「Kansai プレミアムウィーク 2017」 がスタートします。
今回も各パーツメーカー様からのご協力で、期間中人気の商品を大特価にて販売します。
Kansaiオリジナルパーツも、オートサロンで発表したばかりの新商品から
定番アイテムまで特別価格を設定しました!
他にもアイデア満載&厳選の「車種別メニュー」
今回もコストパフォーマンスの高い内容となるよう検討を重ねました。
こちらは2/4 から順次UPしていく予定です。
さらに・・・
■ HKS PREMIUM CAMPAIGN
■ EXEDY 最大60%OFFキャンペーン
など同時期にメーカーキャンペーンを開催しているところもあります。
愛車のステップアップやメンテナンスをお考えの方には絶好のチャンスです。
イベント開催中 話題の「C-HR」をはじめ、R35の最新モデルMY17など
スタッフのドライブによる同乗試乗にて体感いただけるよう
Kansai全デモカーをスタンバイ!
皆さまのご来店、心からお待ちしております。
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
デモカーの同乗試乗は、同車種でご来店いただいた方のみとさせていただきます
今回も各パーツメーカー様からのご協力で、期間中人気の商品を大特価にて販売します。
Kansaiオリジナルパーツも、オートサロンで発表したばかりの新商品から
定番アイテムまで特別価格を設定しました!
他にもアイデア満載&厳選の「車種別メニュー」
今回もコストパフォーマンスの高い内容となるよう検討を重ねました。
こちらは2/4 から順次UPしていく予定です。
さらに・・・
■ HKS PREMIUM CAMPAIGN
■ EXEDY 最大60%OFFキャンペーン
など同時期にメーカーキャンペーンを開催しているところもあります。
愛車のステップアップやメンテナンスをお考えの方には絶好のチャンスです。
イベント開催中 話題の「C-HR」をはじめ、R35の最新モデルMY17など
スタッフのドライブによる同乗試乗にて体感いただけるよう
Kansai全デモカーをスタンバイ!
皆さまのご来店、心からお待ちしております。
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
デモカーの同乗試乗は、同車種でご来店いただいた方のみとさせていただきます
2017年02月01日
2年ぶりの1月開催となったHKS PREMIUM DAY2017
ご来場誠にありがとうございました。
恒例イベントの「OPTION FUJI SUPER LAP」に今回もR35でエントリー
前回からのタイムアップを狙い、タービンをGT1000から
GT1000+へ変更しての富士挑戦です。
前日から富士入りし、本番に向けての現地セットアップ。
おつきあいいただいたのは、いつもの谷口さん。
コースコンディションはイマイチだったものの、E-TSやエアロパーツの
セッティングが順調に進み、余力を残しながら1'44"台をマーク。
その後は本番に向けて車両整備を行い準備は終了。
翌29日 いよいよ本番、天気にも恵まれ見事な快晴。
午前中の走行1枠目。コクピットにはもちろん谷口さんがスタンバイ!!
ADVAN A08B フレッシュタイヤでのタイムアタックは
若干のトラフィックはあったものの1'42"363 とベストを更新。
午後からの走行に期待の持てる走りでした。
午後からの2枠目。
先にコースに出たのは、午前中の走行をキャンセルしたHKSテクニカルファクトリー。
こちらが素晴らしいタイムであっさりレコードを更新。
続いてKansai R35がアタックを開始
しかしながら、午前中のタイムを超えることができず
結果はクラス2位で走行を終えました。
残念ながらリベンジには至りませんでしたが、トラブルなく走りきれたことと
これまで以上に詳細な走行データを得る事ができたことは
Kansaiサービスにとって大きなプラスとなるイベントとなりました。
このデータを積み上げて、さらに強いR35づくりを提案し続けていきます!
今回もご協力いただきました横浜ゴム様、パーツメーカー様、応援いただいたお客さま
本当にありがとうございました!
ドライバーを務めていただいた谷口さん ありがとうございました。
ご来場誠にありがとうございました。
恒例イベントの「OPTION FUJI SUPER LAP」に今回もR35でエントリー
前回からのタイムアップを狙い、タービンをGT1000から
GT1000+へ変更しての富士挑戦です。
前日から富士入りし、本番に向けての現地セットアップ。
おつきあいいただいたのは、いつもの谷口さん。
コースコンディションはイマイチだったものの、E-TSやエアロパーツの
セッティングが順調に進み、余力を残しながら1'44"台をマーク。
その後は本番に向けて車両整備を行い準備は終了。
翌29日 いよいよ本番、天気にも恵まれ見事な快晴。
午前中の走行1枠目。コクピットにはもちろん谷口さんがスタンバイ!!
ADVAN A08B フレッシュタイヤでのタイムアタックは
若干のトラフィックはあったものの1'42"363 とベストを更新。
午後からの走行に期待の持てる走りでした。
午後からの2枠目。
先にコースに出たのは、午前中の走行をキャンセルしたHKSテクニカルファクトリー。
こちらが素晴らしいタイムであっさりレコードを更新。
続いてKansai R35がアタックを開始
しかしながら、午前中のタイムを超えることができず
結果はクラス2位で走行を終えました。
残念ながらリベンジには至りませんでしたが、トラブルなく走りきれたことと
これまで以上に詳細な走行データを得る事ができたことは
Kansaiサービスにとって大きなプラスとなるイベントとなりました。
このデータを積み上げて、さらに強いR35づくりを提案し続けていきます!
今回もご協力いただきました横浜ゴム様、パーツメーカー様、応援いただいたお客さま
本当にありがとうございました!
ドライバーを務めていただいた谷口さん ありがとうございました。
2017年01月21日
東京オートサロン 2017 ご来場まことにありがとうございました。
3日間の来場者数は、過去最高を記録した昨年同様の32万人オーバー!!
世界最大級、カスタムカーの祭典は今年も大盛況のなか閉幕しました。
Kansaiサービスのブースにも多くのお客様にお越しいただき ありがとうございました。
今年展示したデモカーのなかで、特に目を引いたのはやはり
攻めたデザインの小型クロスオーバーSUV「TOYOTA C-HR」
リリース直後だったため、今回の仕様はサスペンションとマフラー、シート交換に留まりましたが
今後はハイブリッドとターボ 2台体制でKansai流カスタマイズを行っていきます。
新商品のお披露目はR35の最新モデル MY17用エアロパーツと
S660に4点式シートベルトを簡単に設置できるベルトブラケット。
こちらは正式リリース前にもかかわらず、ご予約・お問い合わせをいただきました。
価格等含めできるだけ早くアナウンスできるよう準備を進めます。
現在Kansaiでは1月末に開催されるイベント「HKSプレミアムディ」に向け
ハイピッチで準備中です。
オートサロンで展示したR35 MY07で「OPTION FUJI SUPER LAP」 に参戦します!!
1月29日 FSWでお待ちしています。
3日間の来場者数は、過去最高を記録した昨年同様の32万人オーバー!!
世界最大級、カスタムカーの祭典は今年も大盛況のなか閉幕しました。
Kansaiサービスのブースにも多くのお客様にお越しいただき ありがとうございました。
今年展示したデモカーのなかで、特に目を引いたのはやはり
攻めたデザインの小型クロスオーバーSUV「TOYOTA C-HR」
リリース直後だったため、今回の仕様はサスペンションとマフラー、シート交換に留まりましたが
今後はハイブリッドとターボ 2台体制でKansai流カスタマイズを行っていきます。
新商品のお披露目はR35の最新モデル MY17用エアロパーツと
S660に4点式シートベルトを簡単に設置できるベルトブラケット。
こちらは正式リリース前にもかかわらず、ご予約・お問い合わせをいただきました。
価格等含めできるだけ早くアナウンスできるよう準備を進めます。
現在Kansaiでは1月末に開催されるイベント「HKSプレミアムディ」に向け
ハイピッチで準備中です。
オートサロンで展示したR35 MY07で「OPTION FUJI SUPER LAP」 に参戦します!!
1月29日 FSWでお待ちしています。
2017年01月08日
来週末 13日〜15日の3日間、カスタムカー最大級のイベント
「東京オートサロン 2017」が今回も幕張メッセにて開催されます。
今年のKansaiサービスは熟成極まったR35 MY07と、最新のMY17
GTタービンでポテンシャルを引き上げたS660とWRX STI
そしてもう1台は、今話題の車に速攻チューンを施した
「TOYOTA C-HR」のデモカー5台の出展を予定しています。
スポーツ系とは少し違ったC-HRですが、Kansaiサービスではすでに
ハイブリッド仕様だけでなく、ターボモデルもデモカーとして導入。
今まで積み上げてきたノウハウを駆使して、ワクワク感あふれる
C-HRに仕立てていきます。是非ご期待ください。
ブースでは今季開発したオリジナルパーツや、おすすめアイテムも展示。
オートサロン会場特典としまして、オリジナルパーツの特別価格での販売に加え
ハイオクガソリン仕様でS660の魅力を引き上げる
「FlashEditor Kansai spec」を数量限定のスペシャルプライスで販売!!
すでにフラッシュエディターをお持ちの方向けに、
データのみのインストールも承ります。
もちろんチューニングやメンテナンスに関する相談や商談もOK。
お気軽にお立ち寄りください。
カウンターでは、福袋や最新グッズの販売も行いますのでお見逃しなく!
1/13〜15の3日間、幕張メッセ西ホール 横浜ゴム様の向い側でお待ちしています。
「東京オートサロン 2017」が今回も幕張メッセにて開催されます。
今年のKansaiサービスは熟成極まったR35 MY07と、最新のMY17
GTタービンでポテンシャルを引き上げたS660とWRX STI
そしてもう1台は、今話題の車に速攻チューンを施した
「TOYOTA C-HR」のデモカー5台の出展を予定しています。
スポーツ系とは少し違ったC-HRですが、Kansaiサービスではすでに
ハイブリッド仕様だけでなく、ターボモデルもデモカーとして導入。
今まで積み上げてきたノウハウを駆使して、ワクワク感あふれる
C-HRに仕立てていきます。是非ご期待ください。
ブースでは今季開発したオリジナルパーツや、おすすめアイテムも展示。
オートサロン会場特典としまして、オリジナルパーツの特別価格での販売に加え
ハイオクガソリン仕様でS660の魅力を引き上げる
「FlashEditor Kansai spec」を数量限定のスペシャルプライスで販売!!
すでにフラッシュエディターをお持ちの方向けに、
データのみのインストールも承ります。
もちろんチューニングやメンテナンスに関する相談や商談もOK。
お気軽にお立ち寄りください。
カウンターでは、福袋や最新グッズの販売も行いますのでお見逃しなく!
1/13〜15の3日間、幕張メッセ西ホール 横浜ゴム様の向い側でお待ちしています。
2016年11月20日
秋から冬へ寒さ厳しくなる頃
Kansaiサービスでは昨年同様メーカーさまからご協力のもと
「チューニングの楽しさ」をもっとお手軽に体感いただけるよう
人気アイテム限定の「Kansaiウインターセール」を開催!!
今回もKansaiオリジナルパーツや旬のメニューもお買い得価格を設定しました。
キャンペーン期間は11/26〜12/18
愛車のステップアップに是非ご活用ください!!
■ HKSパーツ
マフラー・メタルキャタライザー・サスペンションシリーズ
■ Kansaiオリジナルパーツ
ボディ補強・サスペンションパーツ
車種別スポーツECU
さらに・・・
12/3・12/4の2日間は「HKS S660 FAIR」 も併催します。
メーカー主催のキャンペーンならではのパーツ展示の他、HKSデモカーも登場予定!
同乗試乗にてパフォーマンスチェックもOKです。
キャンペーン特典はこちら→
この2日間 Kansaiサービスのスペシャルメニューとして
● HKS サスペンションキット・マフラー
● HKS GT100R Package
● Flash Editor Kansai spec
上記パーツを取付け費用込みの特別価格 を設定しました。
S660ユーザー必見の内容となっております。 お見逃しなく!!
Kansaiサービスでは昨年同様メーカーさまからご協力のもと
「チューニングの楽しさ」をもっとお手軽に体感いただけるよう
人気アイテム限定の「Kansaiウインターセール」を開催!!
今回もKansaiオリジナルパーツや旬のメニューもお買い得価格を設定しました。
キャンペーン期間は11/26〜12/18
愛車のステップアップに是非ご活用ください!!
■ HKSパーツ
マフラー・メタルキャタライザー・サスペンションシリーズ
■ Kansaiオリジナルパーツ
ボディ補強・サスペンションパーツ
車種別スポーツECU
さらに・・・
12/3・12/4の2日間は「HKS S660 FAIR」 も併催します。
メーカー主催のキャンペーンならではのパーツ展示の他、HKSデモカーも登場予定!
同乗試乗にてパフォーマンスチェックもOKです。
キャンペーン特典はこちら→
この2日間 Kansaiサービスのスペシャルメニューとして
● HKS サスペンションキット・マフラー
● HKS GT100R Package
● Flash Editor Kansai spec
上記パーツを取付け費用込みの特別価格 を設定しました。
S660ユーザー必見の内容となっております。 お見逃しなく!!
2016年10月11日
S660の走りをもっと魅力的にするため、Kansaiサービスではお手軽なECUチューンをはじめ
ハイオクガソリンでのブーストアップ仕様、そして次のステージとして
アップグレードタービンへの交換で90PS仕様とデモカーでテストを繰り返してきました。
そして遂に、大御所HKSが「100PSオーバー」を可能にするGT100R Packageをリリース。
Kansaiサービスでも発売前から話題だったパフォーマンスをチェックしてみました。
タービン自体はGTIII-KXという100PSが狙えるサイズです。しかしその領域となると
ノーマルの燃料システムでは容量不足となってしまいます。
そこで、大容量ポンプ＋レギュレーター、リターンラインの増設で燃料系も同時に強化。
実際に作業してみると、燃料系レイアウトを変更するため、
タンクの脱着が必要となる以外は、全てのパーツが小さいうえ
ボルトオンで装着できるため、プラモデルを組み立てる感覚で進みました。
キット装着により燃料圧力が過給圧に比例するコンベンショナルな
フューエルシステムになるので、セッティングが大幅に変わってしまいます。
でも大丈夫。Flash Editor用初期化ツールUSBも付属しています。
なのでFlash Editorをお使いの方なら、データをインストールするだけでOK!!
ですが、Kansaiサービスでは、一台一台測定機器をセットして
実走確認&現車合わせのセッティングにて仕上げています。
データを書き換え後、走りだしての第一印象は
「予想していたより低速域のピックアップがイイ」
そしてその回転域を超えた4000rpmからの伸びは圧巻の一言。
レブリミットまで一気に吹け上がるエンジンへと変貌します。
ここまで仕様別に出力比較すると・・・
● Stage1 ノーマルタービン・ブーストアップ仕様（ハイオクガソリン）
82.8PS / 5700rpm 14.5kg-m / 3000rpm
● Stage2 Kansaiアップグレードタービン仕様
94.0PS / 7400rpm 12.3kg-m / 3600rpm
● Stage3 HKS GT100R Package（FlashEditor Kansai spec）
104.4PS / 7400rpm 14.1kg-m / 3700rpm
それぞれデモカー(M/T)にてテストを繰り返し、検証を重ねた出力結果です。
もちろんCVT車への取り付け・セッティングも確認できていますので
全てのS660へのフィードバックが可能です。
Kansai S660は、現在Stage3のHKS GT100R Package仕様です。
実際のところ数値やグラフだけでは表現しきれないところもあるので、
気になる方は、是非デモカーの同乗試乗にてチェックしてみてください。
デモカーの同乗試乗は、同車種でご来店いただいた方に限定させていただいております
また取材等で社内にない場合もありますので、お電話等で事前にご確認ください
ハイオクガソリンでのブーストアップ仕様、そして次のステージとして
アップグレードタービンへの交換で90PS仕様とデモカーでテストを繰り返してきました。
そして遂に、大御所HKSが「100PSオーバー」を可能にするGT100R Packageをリリース。
Kansaiサービスでも発売前から話題だったパフォーマンスをチェックしてみました。
タービン自体はGTIII-KXという100PSが狙えるサイズです。しかしその領域となると
ノーマルの燃料システムでは容量不足となってしまいます。
そこで、大容量ポンプ＋レギュレーター、リターンラインの増設で燃料系も同時に強化。
実際に作業してみると、燃料系レイアウトを変更するため、
タンクの脱着が必要となる以外は、全てのパーツが小さいうえ
ボルトオンで装着できるため、プラモデルを組み立てる感覚で進みました。
キット装着により燃料圧力が過給圧に比例するコンベンショナルな
フューエルシステムになるので、セッティングが大幅に変わってしまいます。
でも大丈夫。Flash Editor用初期化ツールUSBも付属しています。
なのでFlash Editorをお使いの方なら、データをインストールするだけでOK!!
ですが、Kansaiサービスでは、一台一台測定機器をセットして
実走確認&現車合わせのセッティングにて仕上げています。
データを書き換え後、走りだしての第一印象は
「予想していたより低速域のピックアップがイイ」
そしてその回転域を超えた4000rpmからの伸びは圧巻の一言。
レブリミットまで一気に吹け上がるエンジンへと変貌します。
ここまで仕様別に出力比較すると・・・
● Stage1 ノーマルタービン・ブーストアップ仕様（ハイオクガソリン）
82.8PS / 5700rpm 14.5kg-m / 3000rpm
● Stage2 Kansaiアップグレードタービン仕様
94.0PS / 7400rpm 12.3kg-m / 3600rpm
● Stage3 HKS GT100R Package（FlashEditor Kansai spec）
104.4PS / 7400rpm 14.1kg-m / 3700rpm
それぞれデモカー(M/T)にてテストを繰り返し、検証を重ねた出力結果です。
もちろんCVT車への取り付け・セッティングも確認できていますので
全てのS660へのフィードバックが可能です。
Kansai S660は、現在Stage3のHKS GT100R Package仕様です。
実際のところ数値やグラフだけでは表現しきれないところもあるので、
気になる方は、是非デモカーの同乗試乗にてチェックしてみてください。
デモカーの同乗試乗は、同車種でご来店いただいた方に限定させていただいております
また取材等で社内にない場合もありますので、お電話等で事前にご確認ください
2016年09月17日
GT-R Magazine presents R's Meeting 2016 ご来場誠にありがとうございました。
昨年同様 会場はイベント広場。
今年は前線の影響で、あいにくの天候となりましたが
ゲートオープンの7：30から続々とGT-Rファンが入場され
例年通り独特の雰囲気のなかイベントはスタートしました。
今年のブース数は過去最大の76小間。
ステージでは、歴代スカイラインGT-Rと現行型GT-Rの開発責任者と
GT-Rに縁のあるレーシングドライバーによる豪華なトークショー。
オーラを放つ方々のお話に、会場のいたるところからのフラッシュが見られました。
デモカーのBNR34とR35 MY07と最新モデルのMY17に加え、ユーザーカーのR35と
計4台を展示したKansaiブースにも、たくさんのお客さまにお越しいただきました。
やはり人気を集めたのはMY17。
新機種のフィーリングやチューニングの可能性についてのご質問多数。
もちろん定番となる第二世代GT-Rのメンテナンス術やお悩み相談、などなど
Kansaiスタッフも精一杯対応させていただきました。
もし、もう少し説明を・・・といった方、お電話でもメールでも構いませんので
何なりとお申し付けください!
幸いにも降雨は免れイベントは無事終了。
あっという間の時間でしたが、皆さまとGT-Rを満喫できた一日となりました。
また来年もお会いできることを楽しみにしています!!
昨年同様 会場はイベント広場。
今年は前線の影響で、あいにくの天候となりましたが
ゲートオープンの7：30から続々とGT-Rファンが入場され
例年通り独特の雰囲気のなかイベントはスタートしました。
今年のブース数は過去最大の76小間。
ステージでは、歴代スカイラインGT-Rと現行型GT-Rの開発責任者と
GT-Rに縁のあるレーシングドライバーによる豪華なトークショー。
オーラを放つ方々のお話に、会場のいたるところからのフラッシュが見られました。
デモカーのBNR34とR35 MY07と最新モデルのMY17に加え、ユーザーカーのR35と
計4台を展示したKansaiブースにも、たくさんのお客さまにお越しいただきました。
やはり人気を集めたのはMY17。
新機種のフィーリングやチューニングの可能性についてのご質問多数。
もちろん定番となる第二世代GT-Rのメンテナンス術やお悩み相談、などなど
Kansaiスタッフも精一杯対応させていただきました。
もし、もう少し説明を・・・といった方、お電話でもメールでも構いませんので
何なりとお申し付けください!
幸いにも降雨は免れイベントは無事終了。
あっという間の時間でしたが、皆さまとGT-Rを満喫できた一日となりました。
また来年もお会いできることを楽しみにしています!!
