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2017年08月06日
リニューアルが続くHKSの新型スポーツタービンシリーズ。
今回はデモカー LANCER EVOLUTION X(TC-SST)でテストしたGTIII-RSのレポートです。
比較対象となるターボは前作のGTII 7460KAI。
基本スペックは他車種同様で、MHI製センターハウジングに
HKS製オリジナルブレード・ハウジングの組み合わせとなります。
交換後、ナラシ中に気付いたのは、以前と比べ若干低速トルクが細く感じたところ。
これはメーカー公表値も同じような結果で、7460KAIがレスポンスを重視した仕様に対し、
GTIII-RSはよりパワーを狙った設計であることが考えられます。
事実セッティングに入り、回転数を上げていくと7460KAIより
高回転域で過給圧のタレが少なく、パワーの伸びの違いを感じることができます。
パワーチェック比較では、4000rpmまでは7460KAIが上回り
それ以上の回転域ではGTIII-RSに軍配が上がる結果となりました。
数値で表すとわずかな差ですが、このGTIII-RSの特性は
リニアなトルク感がより強まることで、ターボチューンの魅力を高めます。
数値解析の進歩と工作機械の進化によるターボの高効率化は
エンジン・燃料系の強化など使用環境が整えば、さらなる高出力化への期待が持てます。
もちろん守備範囲の広いスーパーワイドレンジターボなので
ノーマルエンジンベースから使用可能です。
ブーストアップやカム交換の次のアイテムとして最適といえる
GTIII-RSスポーツタービンキット。
是非お試しください。
今回はデモカー LANCER EVOLUTION X(TC-SST)でテストしたGTIII-RSのレポートです。
比較対象となるターボは前作のGTII 7460KAI。
基本スペックは他車種同様で、MHI製センターハウジングに
HKS製オリジナルブレード・ハウジングの組み合わせとなります。
交換後、ナラシ中に気付いたのは、以前と比べ若干低速トルクが細く感じたところ。
これはメーカー公表値も同じような結果で、7460KAIがレスポンスを重視した仕様に対し、
GTIII-RSはよりパワーを狙った設計であることが考えられます。
事実セッティングに入り、回転数を上げていくと7460KAIより
高回転域で過給圧のタレが少なく、パワーの伸びの違いを感じることができます。
パワーチェック比較では、4000rpmまでは7460KAIが上回り
それ以上の回転域ではGTIII-RSに軍配が上がる結果となりました。
数値で表すとわずかな差ですが、このGTIII-RSの特性は
リニアなトルク感がより強まることで、ターボチューンの魅力を高めます。
数値解析の進歩と工作機械の進化によるターボの高効率化は
エンジン・燃料系の強化など使用環境が整えば、さらなる高出力化への期待が持てます。
もちろん守備範囲の広いスーパーワイドレンジターボなので
ノーマルエンジンベースから使用可能です。
ブーストアップやカム交換の次のアイテムとして最適といえる
GTIII-RSスポーツタービンキット。
是非お試しください。
2017年05月24日
来る6/3（土）・4（日）の2日間
Kansaiサービスでは「HKS S660 FAIR」 を開催します。
メーカーキャンペーンとなるこの企画、100PSオーバーを実現する
GT100R PACKAGEを投入したHKSデモカーの体感試乗や
HKS商品ご購入でもらえるプレゼント、などなど豊富なイベントとなっています。
メーカーキャンペーン特典はこちら→
当日は豊富な在庫を用意し、皆さまをお待ちしていますので
即日ご購入・取付作業〜納車することが可能です。（注1）
すでにお目当ての商品やチューニングプランをお持ちの方は、
「事前取付け申込みフォーム」が用意されていますのでご活用ください。
また、チューニング済みS660ユーザーの方必見のコンテンツ
「愛車自慢企画」 も行われますので、是非ご参加ください。
さらに2日間 Kansaiサービスのスペシャルメニューとして
S660用オリジナルパーツを特別価格にて販売します。（注2）
機能性を重視したKansai渾身のオリジナルパーツを、
この機会にお試しください!!
皆さまのご来店、心からお待ちしております。
（注1）在庫のある商品のみとなります。また当日納車不可の作業もあります。
（注2）一部割引対象外商品があります。
Kansaiサービスでは「HKS S660 FAIR」 を開催します。
メーカーキャンペーンとなるこの企画、100PSオーバーを実現する
GT100R PACKAGEを投入したHKSデモカーの体感試乗や
HKS商品ご購入でもらえるプレゼント、などなど豊富なイベントとなっています。
メーカーキャンペーン特典はこちら→
当日は豊富な在庫を用意し、皆さまをお待ちしていますので
即日ご購入・取付作業〜納車することが可能です。（注1）
すでにお目当ての商品やチューニングプランをお持ちの方は、
「事前取付け申込みフォーム」が用意されていますのでご活用ください。
また、チューニング済みS660ユーザーの方必見のコンテンツ
「愛車自慢企画」 も行われますので、是非ご参加ください。
さらに2日間 Kansaiサービスのスペシャルメニューとして
S660用オリジナルパーツを特別価格にて販売します。（注2）
機能性を重視したKansai渾身のオリジナルパーツを、
この機会にお試しください!!
皆さまのご来店、心からお待ちしております。
（注1）在庫のある商品のみとなります。また当日納車不可の作業もあります。
（注2）一部割引対象外商品があります。
2017年05月12日
すでにニュース等で発表されていますように
天然ゴムや合成ゴムの価格高騰を背景に、来月から
各メーカーのタイヤ価格が6%程度値上げ となります。
6%といえば・・・
例えば86/BRZ YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701
標準サイズ215/45R17 1台分の場合
現行価格 ￥103,240(+税)が ￥109,434(+税)となります。
当然交換するとなると、今まで以上に出費がかさんでしまいます。
ところで今お車のタイヤコンディションはいかがですか?
長期間の使用でヒビ割れが発生していたり、溝が少なくなっていたら要注意!
これから迎える梅雨〜お出かけの機会が増える夏に向けて
この値上げ前の価格でタイヤリフレッシュをお勧めします。
クルマが路面に接する唯一のパーツとなるタイヤ。
安心・安全ドライブのためにも常にチェックしておきたいところです。
そこでKansaiサービスでは、5/末まで店頭にてご希望されるお客さまに
「無料タイヤコンディション&空気圧チェック」を実施します。
タイヤの状態が気になる方や、タイヤ交換をお考えの方
是非ご来店ください!!
天然ゴムや合成ゴムの価格高騰を背景に、来月から
各メーカーのタイヤ価格が6%程度値上げ となります。
6%といえば・・・
例えば86/BRZ YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701
標準サイズ215/45R17 1台分の場合
現行価格 ￥103,240(+税)が ￥109,434(+税)となります。
当然交換するとなると、今まで以上に出費がかさんでしまいます。
ところで今お車のタイヤコンディションはいかがですか?
長期間の使用でヒビ割れが発生していたり、溝が少なくなっていたら要注意!
これから迎える梅雨〜お出かけの機会が増える夏に向けて
この値上げ前の価格でタイヤリフレッシュをお勧めします。
クルマが路面に接する唯一のパーツとなるタイヤ。
安心・安全ドライブのためにも常にチェックしておきたいところです。
そこでKansaiサービスでは、5/末まで店頭にてご希望されるお客さまに
「無料タイヤコンディション&空気圧チェック」を実施します。
タイヤの状態が気になる方や、タイヤ交換をお考えの方
是非ご来店ください!!
2017年05月02日
EJ20用スポーツタービン HKS GTIII-RSのレポートです。
タービンの基本スペックは、先にリリースされたRB26DETT用のGTIII同様
メタルタイプの軸受を採用したMHI製センターハウジングに
HKS製オリジナルブレード・ハウジングの組み合わせ。
テスト車両はデモカーWRX STI。
取付けは車両側への若干の加工が必要となるものの、
ショートパーツ類も付属されているので、ほぼボルトオン感覚で装着可能。
早速機材を設置してタービンのナラシからセッティングに入りました。
走らせての印象は、前作のスポーツタービン GT2835と比べ
過給圧の立ち上がりが鋭く、中低速域のトルクが太いところ。
そのうえノーマルエンジンで380PS以上が狙えるサイズなので
純粋にGT2835のレスポンスを向上させた仕様といえます。
そのエンジンフィールはパワーチェックグラフでも確認可能。
4500rpmから上の回転域で厚みのあるトルクがレブリミットまで続き
乗りやすいエンジンのお手本のような出力曲線を描きます。
もちろんRB用と同じサージングレスでアクセルワークに左右されることなく
ピックアップの良さを堪能できるタービンです。
今回テストしたのはWRX STIですが、同じエンジンを搭載する
IMPREZA G#Bへの取付けも可能。同仕様でGDB用も設定されています。
ブーストアップの次のステップとしてターゲットとなるGTIII-RSスポーツタービンキット。
最新技術を駆使し設計された秀逸なタービン性能を、是非ご体感ください。
タービンの基本スペックは、先にリリースされたRB26DETT用のGTIII同様
メタルタイプの軸受を採用したMHI製センターハウジングに
HKS製オリジナルブレード・ハウジングの組み合わせ。
テスト車両はデモカーWRX STI。
取付けは車両側への若干の加工が必要となるものの、
ショートパーツ類も付属されているので、ほぼボルトオン感覚で装着可能。
早速機材を設置してタービンのナラシからセッティングに入りました。
走らせての印象は、前作のスポーツタービン GT2835と比べ
過給圧の立ち上がりが鋭く、中低速域のトルクが太いところ。
そのうえノーマルエンジンで380PS以上が狙えるサイズなので
純粋にGT2835のレスポンスを向上させた仕様といえます。
そのエンジンフィールはパワーチェックグラフでも確認可能。
4500rpmから上の回転域で厚みのあるトルクがレブリミットまで続き
乗りやすいエンジンのお手本のような出力曲線を描きます。
もちろんRB用と同じサージングレスでアクセルワークに左右されることなく
ピックアップの良さを堪能できるタービンです。
今回テストしたのはWRX STIですが、同じエンジンを搭載する
IMPREZA G#Bへの取付けも可能。同仕様でGDB用も設定されています。
ブーストアップの次のステップとしてターゲットとなるGTIII-RSスポーツタービンキット。
最新技術を駆使し設計された秀逸なタービン性能を、是非ご体感ください。
2017年02月14日
本日紹介する車種別メニューは、2Lターボエンジン搭載の2機種。
ミツビシ・スバル編です。
● For LANCER EVOLUTION X
■ ブーストアップパック
点火プラグ・ECU・EVC6IRと最小限のアイテムで
4B11のポテンシャルを引き出します。
■ HKS GTII スポーツタービンパック
ノーマルタービンでは満足できない方向けのステップアップメニュー。
タービンサイズは2種類からお選びいただけます。（注1,2）
GTII7460KAI
GTII8262KAI
● For IMPREZA・WRX(GRB・GVB・VAB)
■ ブーストアップパック
こちらもEVO X同様最小限のアイテムと現車合わせのセッティングで
安全かつ効率的にエンジン出力を引き上げます。
■ エキゾースト&ECU Kansai spec
メタルキャタライザー + Flash Editor がパッケージ化されたHKSアイテムに
Kansaiオリジナルデータをインストール。（注3）
■ HKS GTIII スポーツタービンパック
HKSタービンのNEWラインアップ GTIIIシリーズ。
ブーストアップの次のステップとなるメニューです。（注1,2）
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
（注1）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
（注2）セッティングアイテムが別途必要となります
（注3）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
ミツビシ・スバル編です。
● For LANCER EVOLUTION X
■ ブーストアップパック
点火プラグ・ECU・EVC6IRと最小限のアイテムで
4B11のポテンシャルを引き出します。
■ HKS GTII スポーツタービンパック
ノーマルタービンでは満足できない方向けのステップアップメニュー。
タービンサイズは2種類からお選びいただけます。（注1,2）
GTII7460KAI
GTII8262KAI
● For IMPREZA・WRX(GRB・GVB・VAB)
■ ブーストアップパック
こちらもEVO X同様最小限のアイテムと現車合わせのセッティングで
安全かつ効率的にエンジン出力を引き上げます。
■ エキゾースト&ECU Kansai spec
メタルキャタライザー + Flash Editor がパッケージ化されたHKSアイテムに
Kansaiオリジナルデータをインストール。（注3）
■ HKS GTIII スポーツタービンパック
HKSタービンのNEWラインアップ GTIIIシリーズ。
ブーストアップの次のステップとなるメニューです。（注1,2）
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
（注1）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
（注2）セッティングアイテムが別途必要となります
（注3）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
2017年02月11日
本日の紹介は注目車種NISSAN GT-R編です。
限定ものもありますので、ご注意ください。
■ スポーツECM・TCMパック
フルノーマル状態からデータインストールのみでエンジン性能を
引き上げるKansaiスポーツECM Ver.2。全モデル対応可能です。
■ ブーストアップパック
KansaiスポーツECM・TCMチューンからのステップアップメニュー!!
最小限のアイテムと現車セッティングで、VR38のポテンシャルを引き出します。（注1）
■ 3.8L 強化エンジンパック
ノーマルタービン仕様でも、600PSオーバーではマストとなるメニュー。
定番のHKS製鍛造ピストン＋H断面コンロッドで強化しながら、各所に
WPCやDLC処理を施しフリクションを低減。エンジン脱着費用の他
シリンダーヘッドはポート・燃焼室修正に加え、走行距離の増加とともに
摩耗するバルブガイドの交換も含んだスペシャルプライスです。（注2）
■ ミッションメンテナンスパック Pro Ver.1
コストパフォーマンスの高さで好評いただいている
「ミッションメンテナンスパック Pro Ver.1」
トランスミッションAssy脱着しての総点検となりますので
サーキット走行の多いユーザーや走行距離の多い車両にお勧めです。
前期モデル
後期モデル
■ 基本メンテナンスパック
R35のウィークポイント フライホイールハウジングと
メンテナンスで見落としがちなフロントデフオイル・点火プラグを交換。
快適なR35ライフへの第一歩です。
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
限定数に達した時点で通常のプレミアムウィーク価格とさせていただきます
（注1）Kansai スポーツECM&TCMが別途必要となります
（注2）Kansai スポーツECM&TCM及びセッティング費用が別途必要となります
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
限定ものもありますので、ご注意ください。
■ スポーツECM・TCMパック
フルノーマル状態からデータインストールのみでエンジン性能を
引き上げるKansaiスポーツECM Ver.2。全モデル対応可能です。
■ ブーストアップパック
KansaiスポーツECM・TCMチューンからのステップアップメニュー!!
最小限のアイテムと現車セッティングで、VR38のポテンシャルを引き出します。（注1）
■ 3.8L 強化エンジンパック
ノーマルタービン仕様でも、600PSオーバーではマストとなるメニュー。
定番のHKS製鍛造ピストン＋H断面コンロッドで強化しながら、各所に
WPCやDLC処理を施しフリクションを低減。エンジン脱着費用の他
シリンダーヘッドはポート・燃焼室修正に加え、走行距離の増加とともに
摩耗するバルブガイドの交換も含んだスペシャルプライスです。（注2）
■ ミッションメンテナンスパック Pro Ver.1
コストパフォーマンスの高さで好評いただいている
「ミッションメンテナンスパック Pro Ver.1」
トランスミッションAssy脱着しての総点検となりますので
サーキット走行の多いユーザーや走行距離の多い車両にお勧めです。
前期モデル
後期モデル
■ 基本メンテナンスパック
R35のウィークポイント フライホイールハウジングと
メンテナンスで見落としがちなフロントデフオイル・点火プラグを交換。
快適なR35ライフへの第一歩です。
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
限定数に達した時点で通常のプレミアムウィーク価格とさせていただきます
（注1）Kansai スポーツECM&TCMが別途必要となります
（注2）Kansai スポーツECM&TCM及びセッティング費用が別途必要となります
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
2017年02月06日
今日の車種別メニューは、ドライビングの楽しさを堪能できるFR2車種のECUチューンと、
4WDで根強い人気をもつCP/CTランサーエボリューションのコンプリートベアエンジンシリーズ。
予算と目的にあわせてお選びいただけるラインアップです。
■ HKS GTスペックエキマニ＋フラッシュオリジナルデータパック for Z#6
メタルキャタライザー + Flash Editor がパッケージ化されたHKSアイテムに
Kansaiオリジナルデータをインストール。（注1）
■ KansaiスポーツECU for ND5RC
インストールするだけでNAチューンを体感できる究極のお手軽メニュー。
ロードスターのポテンシャルアップに是非ご活用ください。
■ 4G63 コンプリートベアエンジン for CP・CT9A
疲れきった4G63をフルリフレッシュ!!
ストックしている良質のベースエンジンをフルオーバオホール。
エンジン仕様や予算に応じて3つのパターンを設定。使うパーツは違っても
フルチューンエンジンを作製する時と同じ工程・精度で組み上げます。
また人気の「タペットカバー結晶塗装」を含んだ価格となっています。（注2）
No.1 純正オーバーサイズピストン仕様
No.2 HKS鍛造ピストン+H断面コンロッド仕様
No.3 HKS2.3L仕様 （注3）
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
（注1）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
（注2）エンジン単体の価格となります セッティングアイテムとセッティング費用が別途必要となります
ご使用中のエンジンは下取りとなります
（注3）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
4WDで根強い人気をもつCP/CTランサーエボリューションのコンプリートベアエンジンシリーズ。
予算と目的にあわせてお選びいただけるラインアップです。
■ HKS GTスペックエキマニ＋フラッシュオリジナルデータパック for Z#6
メタルキャタライザー + Flash Editor がパッケージ化されたHKSアイテムに
Kansaiオリジナルデータをインストール。（注1）
■ KansaiスポーツECU for ND5RC
インストールするだけでNAチューンを体感できる究極のお手軽メニュー。
ロードスターのポテンシャルアップに是非ご活用ください。
■ 4G63 コンプリートベアエンジン for CP・CT9A
疲れきった4G63をフルリフレッシュ!!
ストックしている良質のベースエンジンをフルオーバオホール。
エンジン仕様や予算に応じて3つのパターンを設定。使うパーツは違っても
フルチューンエンジンを作製する時と同じ工程・精度で組み上げます。
また人気の「タペットカバー結晶塗装」を含んだ価格となっています。（注2）
No.1 純正オーバーサイズピストン仕様
No.2 HKS鍛造ピストン+H断面コンロッド仕様
No.3 HKS2.3L仕様 （注3）
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
（注1）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
（注2）エンジン単体の価格となります セッティングアイテムとセッティング費用が別途必要となります
ご使用中のエンジンは下取りとなります
（注3）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
2017年02月05日
今日の車種別メニューは根強い人気を誇る第二世代GT-R編です。
リフレッシュ系〜コンプリートエンジンまで幅広く用意しました。
■ エンジン前まわりリフレッシュ
経年劣化によるエンジン前まわりからの水漏れやベルトまわりの不安。
そんな心配事を解消するためウォーターポンプやアイドラー・テンショナーベアリング、
ベルト類を全て交換!! タイミングベルトは強化品を使用し信頼性を高めます。
■ エンジン脱着リフレッシュパック
エンジン・ミッションを脱着し、エンジンルームを総点検!
各部の状態をチェックしながら、インテーク側の制御系パーツのフルオーバーホール&
ホース・パイプ類はALL NEW。エンジン・ミッションマウントも交換します。
■ 2.6L 標準仕様コンプリートエンジン
鍛造ピストンを組み込み、耐久性を高めつつ最もリーズナブルに仕上げたパッケージ。
エンジン詳細は店頭にて!!（注1）
■ 2.8L コンプリートエンジンパック N1新品ブロック
新品N1シリンダーブロックを投入し、800PSまで許容するパーツ内容。
こちらもエンジンの詳細は店頭 もしくはTELにてお問い合わせください。（注1,2）
■ サスペンションリアまわりリフレッシュパック
リアメンバーと各ブッシュ類は純正新品＋NISMOのアームを使ったリフレッシュメニュー。
「コーナーで狙ったラインがトレースできない」や「直進安定性が不安定」
といったお車におすすめです。
■ ミッションリフレッシュパック
こちらも新品トランスミッションAssyにトランスファーO/Hに加え、プロペラシャフトの
センターベアリング交換を含めた駆動系リフレッシュの王道メニュー。（注3）
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
限定数に達した時点で通常のプレミアムウィーク価格とさせていただきます
（注1）エンジン単体の価格となります セッティングアイテムとセッティング費用が別途必要となります
ご使用中のエンジンは下取りとなります
（注2）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
（注3）32・33GT-R向けメニューとなります
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
リフレッシュ系〜コンプリートエンジンまで幅広く用意しました。
■ エンジン前まわりリフレッシュ
経年劣化によるエンジン前まわりからの水漏れやベルトまわりの不安。
そんな心配事を解消するためウォーターポンプやアイドラー・テンショナーベアリング、
ベルト類を全て交換!! タイミングベルトは強化品を使用し信頼性を高めます。
■ エンジン脱着リフレッシュパック
エンジン・ミッションを脱着し、エンジンルームを総点検!
各部の状態をチェックしながら、インテーク側の制御系パーツのフルオーバーホール&
ホース・パイプ類はALL NEW。エンジン・ミッションマウントも交換します。
■ 2.6L 標準仕様コンプリートエンジン
鍛造ピストンを組み込み、耐久性を高めつつ最もリーズナブルに仕上げたパッケージ。
エンジン詳細は店頭にて!!（注1）
■ 2.8L コンプリートエンジンパック N1新品ブロック
新品N1シリンダーブロックを投入し、800PSまで許容するパーツ内容。
こちらもエンジンの詳細は店頭 もしくはTELにてお問い合わせください。（注1,2）
■ サスペンションリアまわりリフレッシュパック
リアメンバーと各ブッシュ類は純正新品＋NISMOのアームを使ったリフレッシュメニュー。
「コーナーで狙ったラインがトレースできない」や「直進安定性が不安定」
といったお車におすすめです。
■ ミッションリフレッシュパック
こちらも新品トランスミッションAssyにトランスファーO/Hに加え、プロペラシャフトの
センターベアリング交換を含めた駆動系リフレッシュの王道メニュー。（注3）
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
限定数に達した時点で通常のプレミアムウィーク価格とさせていただきます
（注1）エンジン単体の価格となります セッティングアイテムとセッティング費用が別途必要となります
ご使用中のエンジンは下取りとなります
（注2）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
（注3）32・33GT-R向けメニューとなります
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
2017年02月04日
東京オートサロンからHKS PREMIUM DAYと2017年1月が瞬く間に過ぎ去り、
本日から「Kansai プレミアムウィーク 2017」がスタートしました。
例年どおりパーツの特価に加え、順次車種別厳選メニューを紹介していきます。
初日の今日は「S660」 から・・・
限定商材もありますので、気になる方はお早めに。
■ FlashEditor Kansai spec
ハイオクガソリン＋データインストールのみで
エンジンポテンシャルを最大限に引き上げるS660の定番メニュー。
■ Kansai アップグレードタービンパック
ノーマルタービンでのブーストアップ仕様からの
ステップアップメニュー。
コストパフォーマンスの高さが魅力です。
■ HKS GT100R タービンパック
100PSオーバーを実現するパッケージ。（注1）
メーカーキャンペーン対象商品なのでさらにオトクです。
■ HKS サスペンションパック
ストリートorスポーツで選べる2タイプ。
取付けから4輪アライメント測定・調整まで含んだプライスです。
HIPERMAX IV GT
HIPERMAX IV SP
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
限定数に達した時点で通常のプレミアムウィーク価格とさせていただきます
（注1）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
本日から「Kansai プレミアムウィーク 2017」がスタートしました。
例年どおりパーツの特価に加え、順次車種別厳選メニューを紹介していきます。
初日の今日は「S660」 から・・・
限定商材もありますので、気になる方はお早めに。
■ FlashEditor Kansai spec
ハイオクガソリン＋データインストールのみで
エンジンポテンシャルを最大限に引き上げるS660の定番メニュー。
■ Kansai アップグレードタービンパック
ノーマルタービンでのブーストアップ仕様からの
ステップアップメニュー。
コストパフォーマンスの高さが魅力です。
■ HKS GT100R タービンパック
100PSオーバーを実現するパッケージ。（注1）
メーカーキャンペーン対象商品なのでさらにオトクです。
■ HKS サスペンションパック
ストリートorスポーツで選べる2タイプ。
取付けから4輪アライメント測定・調整まで含んだプライスです。
HIPERMAX IV GT
HIPERMAX IV SP
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
表示価格は全て8%税込です
限定数に達した時点で通常のプレミアムウィーク価格とさせていただきます
（注1）HKS PREMIUM CAMPAIGN 対象商品です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります
上記メニューは一例で、店頭にて発表しているものもあります
2017年02月01日
いよいよ今週末から恒例となりました「Kansai プレミアムウィーク 2017」 がスタートします。
今回も各パーツメーカー様からのご協力で、期間中人気の商品を大特価にて販売します。
Kansaiオリジナルパーツも、オートサロンで発表したばかりの新商品から
定番アイテムまで特別価格を設定しました!
他にもアイデア満載&厳選の「車種別メニュー」
今回もコストパフォーマンスの高い内容となるよう検討を重ねました。
こちらは2/4 から順次UPしていく予定です。
さらに・・・
■ HKS PREMIUM CAMPAIGN
■ EXEDY 最大60%OFFキャンペーン
など同時期にメーカーキャンペーンを開催しているところもあります。
愛車のステップアップやメンテナンスをお考えの方には絶好のチャンスです。
イベント開催中 話題の「C-HR」をはじめ、R35の最新モデルMY17など
スタッフのドライブによる同乗試乗にて体感いただけるよう
Kansai全デモカーをスタンバイ!
皆さまのご来店、心からお待ちしております。
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
デモカーの同乗試乗は、同車種でご来店いただいた方のみとさせていただきます
今回も各パーツメーカー様からのご協力で、期間中人気の商品を大特価にて販売します。
Kansaiオリジナルパーツも、オートサロンで発表したばかりの新商品から
定番アイテムまで特別価格を設定しました!
他にもアイデア満載&厳選の「車種別メニュー」
今回もコストパフォーマンスの高い内容となるよう検討を重ねました。
こちらは2/4 から順次UPしていく予定です。
さらに・・・
■ HKS PREMIUM CAMPAIGN
■ EXEDY 最大60%OFFキャンペーン
など同時期にメーカーキャンペーンを開催しているところもあります。
愛車のステップアップやメンテナンスをお考えの方には絶好のチャンスです。
イベント開催中 話題の「C-HR」をはじめ、R35の最新モデルMY17など
スタッフのドライブによる同乗試乗にて体感いただけるよう
Kansai全デモカーをスタンバイ!
皆さまのご来店、心からお待ちしております。
プレミアムウィーク期間 ： 2017/2/4〜2/19
デモカーの同乗試乗は、同車種でご来店いただいた方のみとさせていただきます
2017年02月01日
2年ぶりの1月開催となったHKS PREMIUM DAY2017
ご来場誠にありがとうございました。
恒例イベントの「OPTION FUJI SUPER LAP」に今回もR35でエントリー
前回からのタイムアップを狙い、タービンをGT1000から
GT1000+へ変更しての富士挑戦です。
前日から富士入りし、本番に向けての現地セットアップ。
おつきあいいただいたのは、いつもの谷口さん。
コースコンディションはイマイチだったものの、E-TSやエアロパーツの
セッティングが順調に進み、余力を残しながら1'44"台をマーク。
その後は本番に向けて車両整備を行い準備は終了。
翌29日 いよいよ本番、天気にも恵まれ見事な快晴。
午前中の走行1枠目。コクピットにはもちろん谷口さんがスタンバイ!!
ADVAN A08B フレッシュタイヤでのタイムアタックは
若干のトラフィックはあったものの1'42"363 とベストを更新。
午後からの走行に期待の持てる走りでした。
午後からの2枠目。
先にコースに出たのは、午前中の走行をキャンセルしたHKSテクニカルファクトリー。
こちらが素晴らしいタイムであっさりレコードを更新。
続いてKansai R35がアタックを開始
しかしながら、午前中のタイムを超えることができず
結果はクラス2位で走行を終えました。
残念ながらリベンジには至りませんでしたが、トラブルなく走りきれたことと
これまで以上に詳細な走行データを得る事ができたことは
Kansaiサービスにとって大きなプラスとなるイベントとなりました。
このデータを積み上げて、さらに強いR35づくりを提案し続けていきます!
今回もご協力いただきました横浜ゴム様、パーツメーカー様、応援いただいたお客さま
本当にありがとうございました!
ドライバーを務めていただいた谷口さん ありがとうございました。
ご来場誠にありがとうございました。
恒例イベントの「OPTION FUJI SUPER LAP」に今回もR35でエントリー
前回からのタイムアップを狙い、タービンをGT1000から
GT1000+へ変更しての富士挑戦です。
前日から富士入りし、本番に向けての現地セットアップ。
おつきあいいただいたのは、いつもの谷口さん。
コースコンディションはイマイチだったものの、E-TSやエアロパーツの
セッティングが順調に進み、余力を残しながら1'44"台をマーク。
その後は本番に向けて車両整備を行い準備は終了。
翌29日 いよいよ本番、天気にも恵まれ見事な快晴。
午前中の走行1枠目。コクピットにはもちろん谷口さんがスタンバイ!!
ADVAN A08B フレッシュタイヤでのタイムアタックは
若干のトラフィックはあったものの1'42"363 とベストを更新。
午後からの走行に期待の持てる走りでした。
午後からの2枠目。
先にコースに出たのは、午前中の走行をキャンセルしたHKSテクニカルファクトリー。
こちらが素晴らしいタイムであっさりレコードを更新。
続いてKansai R35がアタックを開始
しかしながら、午前中のタイムを超えることができず
結果はクラス2位で走行を終えました。
残念ながらリベンジには至りませんでしたが、トラブルなく走りきれたことと
これまで以上に詳細な走行データを得る事ができたことは
Kansaiサービスにとって大きなプラスとなるイベントとなりました。
このデータを積み上げて、さらに強いR35づくりを提案し続けていきます!
今回もご協力いただきました横浜ゴム様、パーツメーカー様、応援いただいたお客さま
本当にありがとうございました!
ドライバーを務めていただいた谷口さん ありがとうございました。
2017年01月21日
東京オートサロン 2017 ご来場まことにありがとうございました。
3日間の来場者数は、過去最高を記録した昨年同様の32万人オーバー!!
世界最大級、カスタムカーの祭典は今年も大盛況のなか閉幕しました。
Kansaiサービスのブースにも多くのお客様にお越しいただき ありがとうございました。
今年展示したデモカーのなかで、特に目を引いたのはやはり
攻めたデザインの小型クロスオーバーSUV「TOYOTA C-HR」
リリース直後だったため、今回の仕様はサスペンションとマフラー、シート交換に留まりましたが
今後はハイブリッドとターボ 2台体制でKansai流カスタマイズを行っていきます。
新商品のお披露目はR35の最新モデル MY17用エアロパーツと
S660に4点式シートベルトを簡単に設置できるベルトブラケット。
こちらは正式リリース前にもかかわらず、ご予約・お問い合わせをいただきました。
価格等含めできるだけ早くアナウンスできるよう準備を進めます。
現在Kansaiでは1月末に開催されるイベント「HKSプレミアムディ」に向け
ハイピッチで準備中です。
オートサロンで展示したR35 MY07で「OPTION FUJI SUPER LAP」 に参戦します!!
1月29日 FSWでお待ちしています。
3日間の来場者数は、過去最高を記録した昨年同様の32万人オーバー!!
世界最大級、カスタムカーの祭典は今年も大盛況のなか閉幕しました。
Kansaiサービスのブースにも多くのお客様にお越しいただき ありがとうございました。
今年展示したデモカーのなかで、特に目を引いたのはやはり
攻めたデザインの小型クロスオーバーSUV「TOYOTA C-HR」
リリース直後だったため、今回の仕様はサスペンションとマフラー、シート交換に留まりましたが
今後はハイブリッドとターボ 2台体制でKansai流カスタマイズを行っていきます。
新商品のお披露目はR35の最新モデル MY17用エアロパーツと
S660に4点式シートベルトを簡単に設置できるベルトブラケット。
こちらは正式リリース前にもかかわらず、ご予約・お問い合わせをいただきました。
価格等含めできるだけ早くアナウンスできるよう準備を進めます。
現在Kansaiでは1月末に開催されるイベント「HKSプレミアムディ」に向け
ハイピッチで準備中です。
オートサロンで展示したR35 MY07で「OPTION FUJI SUPER LAP」 に参戦します!!
1月29日 FSWでお待ちしています。
