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2014年7月6日
完全数量限定メニュー第2弾。
定番メニューからNEWアイテムまで全て取付・セッティング費用込み価格となっております。

  ● 86/BRZ
    サーキット走行入門パック      
      「86/BRZでサーキットを走りたい!!」方へのサービスメニュー。
      中間域でのトルクの落ち込みを解消させるFlash Editorと、スポーツ走行時に欠かせない
      TAKATA 4点式シートベルト、走行中にラップタイムや最高速など各種情報を
      即座に確認できるサーキットアタックカウンターをセットにしました。
                     
                              ¥ 191,160  →

  ● For R35
    ブレーキコンバージョンパック      
      MY10までのφ380フロントブレーキローターをφ390化するコンバージョンKit。
      専用ベルハウジングを使用することで、ローターのみを大型化する場合と比較して
      片側約1.9kg軽量に仕上がります。(価格はスリットタイプ)
                     
                              ¥ 263,520  →

    スポーツECM・TCM+EVCパック      
      VR38のもつポテンシャルを最大限に引き上げるKansaiスポーツECMに、安定した
      過給圧制御が可能なEVCとの組み合わせ。高回転の「キレ」だけでなく、中間域での
      大幅なトルクアップが魅力の内容を、1名様のみのスペシャルプライスで用意しました!
                     
                              ¥ 345,600  →

  ● For LANCER EVOLUTION
    MIVECエンジンコンバージョンパック      
      EVO4-8.5ランサー究極のリフレッシュメニュー。
      銘機 4G63と同型式ながら、可変バルブタイミング機構を搭載したMIVECへ換装。
      タービンやオルタネーター、クラッチだけでなく、ほとんどのセンサー類が新品となるため
      過走行の車両には特にお勧めのメニューです。もちろん現車セッティング込み価格!
                     
                        CN/CP9A (EVO4-6.5)
                              ¥ 1,209,416  →
                        CT9A (EVO7-8.5)
                              ¥ 1,165,612  →

夏まつり期間:2014 7/5〜7/13
表示価格は全て8%税込です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります


2014年7月4日
いよいよ明日から始まる「夏まつり 2014」
今回は完全数量限定商品&メニューの紹介です。お電話やe-mailでのご予約も承っていますので、興味のある方はお早めに!!

    Kansai アルミラジエターシリーズ      
      コアを通過する走行風の流れと、冷却効率とのバランスを考慮したオールアルミ製
      2層式ラジエター。信頼のジャパンクォリティーを是非この機会にお試しください。
                     

  ● For R35
    Rチタンデュアルマフラー取付パック      
      官能的なエキゾーストサウンドを奏でるチタンマフラーが、取付費用込みでこの価格。
      マフラー交換をお考えの方、お見逃しなく!!
                     
                              ¥ 532,440  →

    トランスミッションオイルクーラー取付パック      
      スポーツ走行時、必須となるトランスミッションの冷却。サーキットでのテストから
      導き出したこのシステムは、ミッションオイル温度だけでなくエンジン水温の上昇も防ぎ、
      高負荷時でも安定した走行が可能になります。こちらも取付費用込みの価格です。
                     
                              ¥ 286,200  →

  ● For SKYLINE GT-R
    R35エアフロコンバージョンパック      
      KansaiスポーツECUをインストール済みのお客様向けメニュー。第二世代GT-Rに、
      高精度エアフロメーター&霧化特性に優れた多孔式インジェクターの組み合わせ。
      もちろん現車あわせのセッティング込み価格!! 究極のLジェトロ仕様です。
                     
                        450PS対応Ver
                              ¥ 289,872  →
                        700PS対応Ver
                              ¥ 356,400  →

夏まつり期間:2014 7/5〜7/13
表示価格は全て8%税込です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります


2014年6月30日
スペシャルメニュー第4弾は定番のメンテナンス&チューニングメニューです。
どのメニューもメカニック達の発想と経験に基づき、常に進化し続けている内容となっています。

  ● For R35
    ミッションメンテナンスパック 夏まつりVer      
      R35で必須ともいえるトランスミッションメンテナンス。
      Kansaiサービスでは、車両状況に応じて「STD」と「Pro」2種類のメニューを
      用意していますが、新たに「STD」+クラッチクリアランス調整や各部最適化に
      ターゲットを絞った「夏まつりVer」を設定。コストを抑えながら、信頼性及び
      耐久性の高さは「Pro」と同等のパフォーマンス!!
      期間限定のスペシャルメニューです。
                                      
      R35チューニング&メンテナンス詳細はこちら→


  ● For IMPREZA WRX STI (GRB,GVB)
    キャタライザー&フラッシュエディターパック      
      インプレッサ定番中の定番メニュー。
      抑えられたタービン性能を引き上げるメタルキャタライザーは、排気系パーツのなかでも
      マストアイテム。パワーを出せる環境を整えつつ、ECUデータを適切化することで、
      安全かつトルクフルなエンジン特性へと引き上げます。
      (オプションで現車あわせのセッティングも承ります)
                              ¥ 273,240  →

  ● For CR-Z
    GTスーパーチャージャー Kansaiスペック ステージ2      
      NA状態では飽き足りない方のための過給機チューン!
      排気系パーツを一切変更することなくインストールできるGTスーパーチャージャーは、
      パワー重視のユーザーには見逃せないアイテム。Kansai独自のセットアップ術で
      M/T・CVT共に圧倒的な加速力を発揮します。
                        ZF1 M/T
                              ¥ 651,564  →
                        ZF1 CVT
                              ¥ 681,765  →

夏まつり期間:2014 7/5〜7/13
表示価格は全て8%税込です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります


2014年6月29日
今回の車種別メニューはタービン編!
ボルトオンターボキットから、コストパフォーマンスに優れるスポーツタービンキットまで
幅広くラインアップ。チューニングを一気に加速させるメニューです。

  ● 86/BRZ
    ターボパック      
      デモカーにも使用しているTRUST T518Zタービンキット。
      専用メタルキャタライザー付属で250PS仕様となっていますが、燃料系パーツの充実で
      300PS仕様へアップデートも可能。低速域からの過給特性が秀逸です。
                        250PS仕様
                              ¥ 753,840  →
                        300PS仕様
                              ¥ 861,840  →

  ● For IMPREZA WRX STI (GRB,GVB)
    GT2835 スポーツタービンパック      
      ノーマルから300PSを発生するインプレッサでも、高回転域では今一歩のフィーリング。
      低速域からレスポンスに優れるボールベアリング式のセンターハウジングに加え、
      補機類の充実で400PSが狙えるタービンサイズは、高回転域でのキレもバツグン。
      EJ20本来の性能を発揮させるアイテムです。
      (別途要セッティング)
                              ¥ 466,560  →

  ● For LANCER EVOLUTION
    GTII スポーツタービンパック      
      エンジン特性にあわせ、ハウジングからブレードに至るまで完全専用設計の
      GTIIスポーツタービンキット。高回転域でのパワフルさだけでなく、ボールベアリング式
      軸受の採用で、スムーズな過給特性を発揮します。
      (別途要セッティング)
                        EVO4〜EVO9 MR
                              ¥ 349,013  →
                        EVO10
                              ¥ 371,520  →

夏まつり期間:2014 7/5〜7/13
表示価格は全て8%税込です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります

2014年6月28日
昨日に続き、車種別メニュー第2弾はNISSAN車編!
R35とBNR32の注目メニューの紹介です。

  ● For R35
    R35ブーストアップパック      
      KansaiスポーツECM・TCMをインストール済みのお客様向けメニュー。
      TRUST キャタライザー、HKS アクチュエーター・EVC6-IR などポイントを押さえた
      パーツチョイスで、コストパフォーマンスの高いブーストアップ仕様へと仕上げます。
      もちろん現車あわせのセッティング込み価格です。
                              ¥ 576,720  →

    強化エンジンパック      
      ノーマルタービン仕様でも、出力によってはコンロッドトラブルを誘発するVR38を
      HKS 鍛造ピストン&H断面コンロッドで強化。
      摺動部に施すWPC・DLC処理以外にも、ポイントとなるバルブまわりの加工や、
      オイルパンバッフルプレートなどフルチューンにふさわしい内容です。
      (使用するタービンによりカムシャフトはオプション設定)
                              ¥ 1,562,609  →

  ● For SKYLINE GT-R BNR32
    R134aエアコンパック      
      R134aガスが使用できるエアコンフルキット。
      環境への配慮だけでなく、オールニューパーツでのコンバージョンなので高い信頼性を
      誇ります。取付に際し、インタークーラー・パイピング内部といった見えない部分の
      洗浄を含みますので、フロントバンパー内のリフレッシュにも最適なメニューです。
                              ¥ 353,829  →

夏まつり期間:2014 7/5〜7/13
表示価格は全て8%税込です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります

2014年6月27日
この季節、恒例となりましたKansaiサービス最大のキャンペーン「夏まつり 2014」
今年もいよいよ来週からスタートします!!
期間中はオリジナルパーツをはじめ、有名チューニングメーカーパーツの大特価販売に加え
お客様からいただいた声をフィードバックさせた、人気の車種別メニューを展開します。
本日は第1弾として3つのメニューを紹介。順次紹介していきますのでチェックお忘れなく!

  ● For R35
    スポーツECM・TCMパック      
      R35チューンのなかで、最もコストパフォーマンスに優れたファーストメニュー。
      サーキットでの過酷なテストデータからフィードバックさせたスペシャルプログラムにより
      エンジンへの負担を抑えつつ、リニアでトルクフルなエンジン特性を発揮。
      あらゆるシーンでVR38の持つポテンシャルを最大限に引き上げます。
      もちろんモデルイヤー問わずR35全車対応可能です。
                              ¥ 226,800  →

  ● For SKYLINE GT-R
    タービンリフレッシュパック      
      第二世代GT-Rのウィークポイントといえるセラミックタービンの破損。
      エンジンにまでダメージを与えてしまうこのトラブルを、信頼性の高いHKS GT-SS
      タービンキットにて回避します。ノーマルライクなタービン特性は扱い易いだけでなく、
      エンジン仕様によって500PSが狙える余裕の風量もポイントのひとつです。
      (別途要セッティング)
                              ¥ 487,080  →

  ● 86/BRZ
    GTスーパーチャージャーパック      
      先日リニューアルした最新モデル。スロットルまわりの配管変更や、I/Cの大型化
      により更なる高効率化を実現。ノーマルエアクリーナーケースを使用できるため、
      静寂性が高まったところも魅力のひとつです。
      メーカーキャンペーン中につき、魅力的な内容となっていますが、さらに
      取付・セッティングまで含め、スペシャル価格を設定しました。
                        250PS仕様
                              ¥ 514,080  →
                        300PS仕様
                              ¥ 597,240  →

夏まつり期間:2014 7/5〜7/13
表示価格は全て8%税込です
お車の状態や仕様により、別途追加費用が必要となる場合もあります

2014年6月16日
86&BRZデビュー時より精力的なパーツ開発を進めるHKSから
待望のFA20用エンジンパーツがリリースされました!

その気になる中身は……
NA派、過給機派ともに必見の排気量UPキットです。

FA20用に開発されたキャパシティアップグレードキットはノーマルボア対応の
ストロークアップ仕様で、ライナー加工などが不要のリーズナブル設計。

まずは3D天面形状採用の鍛造ピストンは、直噴インジェクター+ハイリフトの
カムシャフトにも対応した形状となっていてます。またヘッドガスケットの厚みを
変更することで、圧縮比は NA・過給機仕様のどちらにも対応可能です。

ハイパワー化の進むFA20で不安要素となってくるコンロッドは、高強度I断面。
純正採用のクラッキング製法を踏襲しながら、素材や形状、コンロッドボルトサイズを
見直すことで、過給機チューンで増すトルクにも負けないタフさが確保されています。

そしてコンロッドとセットとなる鍛造クランクシャフトは、ノーマル比4.0oアップの
ストローク 90.0mm設計で、排気量1998ccから2091ccへの引き上げを実現。

なお、同時リリースの鍛造ピストン専用カムシャフトは、バルブスプリング交換不要で
開度・リフトともに拡張。加速度が高く、優れたピックアップを実現したとのことなので、
こちらも見逃せません。

さて、KansaiではD1 GRAND PRIXで培われたHKSのエンジンパーツがどれほどの
ポテンシャルを秘めているのかチェックするため、いち早くデモカー BRZに導入。
排気量UPキットとハイカムを組込み、ノーマルとの比較を行いました。
なお、今回はNA仕様なのでヘッドガスケットは3タイプのなかで最も圧縮比が
高く設定できる0.5mmを選択しました。

さてその実力は・・・

乗れば、ノーマルエンジンとの違い歴然。低速域から発生する太いトルク感は、
そのまま高回転まで一気に吹け上がります。ノーマルエンジンとの特性を比較しても
排気量が増加された分、全域でバランス良く上乗せされた出力結果で
出力 202→212PS トルク 22.2→23.4kg-m と共に5%程度UP!!

エンジン自体の強度アップだけでなく、NA・スーパーチャージャー・ターボといった具合に
どの仕様でも強い味方となる排気量UPキット。Kansaiではお客さまに効果を
体感していただけるよう、排気量アップしたデモカーの同乗試乗を実施しています。


デモカーの同乗試乗は、同車種でご来店いただいた方に限ります
また取材等で社内にない場合もありますので、お電話等で事前にご確認ください

2014年5月27日
ご好評いただいていますオリジナルシートレールシリーズ。
リクライニングからフルバケットシート用まで幅広くラインアップしているGT-R用に
今回 RECAROスポーツスター専用のシートレールを追加しました。

人気のスポーツスターですが、シート座面裏側の形状が特殊で
汎用のシートレールを使用し R35に装着した場合、どうしても
ポジションが高くなり、このシートの良さを発揮することができませんでした。

そこで理想のシートポジションへと改善するために、スポーツスター専用のフレームを開発。
その結果、従来のシートレール使用時と比較して12mm以上ローダウン化に成功!!
ノーマルシートの高さと同じシートポジションを実現しました。

         RECARO SPORTSTER用シートレール
               型式: R35    年式: 07/12 -
               品番: KIN011       ドライバー側
               税込価格 ¥ 27,864 <本体価格 ¥ 25,800 >

ラインアップ詳細はこちら→


2014年4月21日
先日、VOLTEXさんの風洞テストに参加するため、三重大学まで行ってきました。
Kansaiサービスのテスト車両はTOYOTA 86
ノーマル状態からオリジナルのエアロパーツ装着による空力特性の変化や、
ダウンフォース、ドラッグ量など試験してもらいました。


細かな数値は現在解析中のようですが、オリジナルエアロ全体の傾向として
「低ドラッグで、効率よくダウンフォースを発生している」とのこと。

エアロパーツを全て取外した状態との比較でも、前後バランスを崩すことなく
安定した空力性能を発揮。いずれのパーツも、想像していた以上の高結果が得られました。


他ショップさまと合同で行われたこのテスト
VOLTEXの中嶋さん お誘いいただき誠にありがとうございました!!
データ解析が終了し、お見せできる資料が入手できましたら
この「最新情報」のページにもUPします。

詳細は雑誌OPTION(5/26発売)・XaCAR(6/10発売)に掲載予定。
是非チェックしてください!!



2014年2月19日
初めての開催となりました2月の鈴鹿サーキット走行会。
急遽決定したため告知期間も短かったものの、早い段階でエントリー受付終了
となりました。ご参加いただいたお客さま 誠にありがとうございました。

数日前は雨または雪との予報で、どうなることかと心配していた天候は
やや風があるもの無事回復。受付・ドライバーズミーティングと
進行し、いよいよ午後2:00、慣熟走行&スポーツ走行枠がスタートしました。

さすがにこの季節、震えるほどの寒さもタイムアタックには絶好のコンディションで
多くの方々が自己ベストを更新された模様。また今回は思い切った台数制限を
行ったため 「走りやすかった!!」 との感想もいただきました。

Kansaiサービスも、先日のHKS PREMIUM DAYで
NAクラスのトップタイムをマークしたデモカーBRZをテスト。
ドライバーはお馴染みProjectμの山野 直也さん。
コースインしてすぐ 2'28"613 をマーク。その後、サスペンションのセットアップ変更や
タイヤエア圧を調整し、最終的に 2'28"110 までタイムを削ることができました。
ここSUZUKAでは86/BRZのNA最速タイムをGET!!

2時間枠は大きなトラブルなく無事終了。お客さまからの評判も上々のため
来年もこの時期に開催したいと考えています。
今回の走行会の様子は、雑誌 REV SPEED に掲載される予定です。
お楽しみに!!


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