本体重量は2.2kg。ノーマルシャフト0.9kgとの交換なので、重量増加は約1.3kg。
高剛性シャフト+ターンバックル構造で、ボディへのテンションを調整できるように仕上げました。

ハードなブレーキング時、一時的にバルクヘッドがたわむことで、曖昧になりがちなペダルフィール。マスターシリンダーの動きを抑えるストッパー機能を追加することで、正確なブレーキングをサポートします。

フロントタワーバーとのコンビネーションにより、フロントまわりの剛性&ブレーキフィール向上で、ドライビングをより楽しめる環境を構築します。