データ収集やチューニングノウハウ構築をいち早く進めるため、ユーザーカーにてセットアップへ取り組んだFL5。FK8からの進化も見極めつつ、ECUセッティングやタービン交換、ハイパフォーマンスFFを意のままに操ることができるLSD&フットワークセッティングまで一気に完成させました。
そこで新たに迎え入れたデモカーは、ストリート仕様の一歩先を示していくセットアップ第二章でアプローチ。さらに磨き抜かれていくタイプRの魅力引き出し術は必見です!

車名

Kansai CIVIC TYPE R

グレード

RACING BLACK Package

エンジン型式

K20C

車両型式

6BA-FL5

年式

2026/7

トランスミッション

6M/T

HKS LEGAMAX Sports
φ75パイプと絞り無しフルストレート構造を採用することで純正比-30%の低排圧を実現するスポーツマフラー。

HKS METAL CATALYZER
純正セラミック触媒に対し150セル採用の低密度のメタル触媒。排気圧力の上昇を抑えることで、ターボの仕事量を高めます。

HKS GT SPORTS TURBINE KIT
燃料系のアップグレードが不要なサイズで、中〜高回転域で大幅なトルクアップを実現するGT4845スポーツタービンキット。

HKS R type INTERCOOLER
コア容量をアップにより冷却性能を向上させ、ブーストアップからターボ交換まで対応可能なRタイプインタークーラー。

HKS OIL COOLER KIT BLACK
高出力PU搭載のCIVIC TYPE Rで、サーキットなど高負荷連続走行時必須となるエンジンオイルクーラーキット。

Projectμ ﾘｱﾋﾞｯｸﾞﾛｰﾀｰｷｯﾄ
φ305の純正ローターからφ350へとサイズアップ。ノーマルキャリパーをオフセットさせることで制動力を高めるキットです。

斜め前方へスラントさせた面とフラット仕上げのボトムを区切るようにプレスラインを走らせ、ボリュームを押さえながらボトムのシャープさを際立たせました。

バンパー無加工の両面テープ貼り付けで手軽にスピード感あるフェイスへ導くフロントカナード。小ぶりですがアクセント効果バツグンのアイテムです。

フロントと同じくストリートでの実用性を崩さない厚みでフィニッシュ。純正ステップとのコンビネーションで立体感あるボトムを打ち出します。

ディフューザーとマフラーのインパクトが非常に強いリヤバンパーの両サイドを強調。シンプルながら確実に下方向へ視線を誘導する好スパイスです。

フロントマットにはドア側にKansaiユーザーであることをさりげなくアピールする刺繍を施しました。

YOKOHAMA
ADVAN Racing GT BEYOND-R
RACING TITANIUM BLACK