フェイスの精悍さをシンプルデザインながら最大限に高めたフロントリップ。車両前方のダウンフォースを獲得することでハンドリング性能引き上げを実現します。
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サイドセクションでスピード感を引き出しているインテークダクトをカーボン化。エンジンルームへの導風効果・冷却性能を高めるため開口面積を拡大しました。
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サイドビューのボリューム不足を補うサイドステップ。ボディ側面を流れる走行風のフロア下面への流れ込みを抑え、走行安定性能の向上を図りました。
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スタイリッシュに車両後方へダウンフォースを与えるカーボンリアリップ。サイドセクションのプレスラインへシンクロさせたデザインで躍動感を一層高めました。
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マフラーの存在感をアピールするリアバンパーアウトレット。ナンバープレート左右に開口部を設けることで、バンパー内で滞留しがちな熱を積極的に引き抜きます。
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重量増を最小限に抑制すべく、軽量なクロモリシャフトを採用。無駄のないシンプルな構造で確実な剛性アップを図る3点支持レイアウトとしました。1.96��
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シンプルながらも高い補強効果を発揮するフロアブレスバーは2.88�圈�サイドシル部を補強することで、オープンカーの弱点となる縦方向の剛性を確保します。
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100PSオーバーを実現させるためのHKS GTIII-KXタービン。パッケージには高出力化で必須となる燃料系パーツや、Flash Editorの専用データも付属しています。
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適度に脈動を残すシンプルなレイアウト。吸気抵抗を抑え、タービンへの負担を抑えつつ高出力化に対応するサクションパイプKit。
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コーナーでのトラクションアップに加え、走行安定性能も飛躍的に向上させるLSD。ドライビングの楽しさを高めるアイテムです。
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ENDLESS super micro6ライト φ280 コンパクトボディながら高い制動力を備えたキャリパーキット。
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YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4
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