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現行デモカー

TOYOTA GR Supra

 

BMWとの共同開発で復活したGRスープラ。Kansaiでは3Lターボ搭載のRZで解析&チューニング検証へと取り組んでいます。第一段階の攻略を終えたECUは電子制御介入対策や乗りやすさといった部分を考慮し、あえてパフォーマンスを抑制。パッケージングとしてベストバランスに位置づけたフラットトルクの470ps仕様へまとめました。
またダウンサスでのセットアップ&データ収集を終えたフットワークは、ハイパーマックス SPへとアップデート。圧倒的パフォーマンスを支えるA052とのマッチング検証含め、ハンドリングのブラッシュアップを進めていきます。

車名
Kansai Supra
グレード
RZ
エンジン型式
B58
車両型式
3BA-DB42-ZRRW
年式
2019/12
トランスミッション
8A/T

※写真をクリックで拡大画像がご覧いただけます。

 

 

RECARO Sportster CL210H

YOKOHAMA
ADVAN Racing GT BEYOND

       
       
  インテーク
        HKS ドライカーボンレーシングサクション 70028-AT001
       
  エキゾースト
        HKS スーパーターボマフラー 31029-AT003
       
  電子部品
        Kansai スポーツECU
       
  サスペンション
        HKS ハイパーマックス IV SP 80250-AT003
       
  ボディ補強
        Kansai フロントタワーブレス KST017
        Kansai リアアッパーブレス KST018
       
  インテリア
        RECARO Sportster CL210H
       
  タイヤ
        F:YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R 255/35R19
        R:YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R 275/35R19
       
  ホイール
        F:YOKOHAMA ADVAN Racing GT BEYOND 19×9.5J +25
        R:YOKOHAMA ADVAN Racing GT BEYOND 19×10.5J +32
       
  パワー&トルク
        469PS/5450rpm   76.5kg-m/2780rpm